[S14] Mano température d’huile
Fini le support 3 manos, je reviens sur plus sobre en ne conservant qu’une seule info à afficher au tableau de bord. Continuer de lire « [S14] Mano température d’huile »
[E-Drift Trike] Les améliorations
Diverses améliorations ont étés faites sur le trike, sur différents éléments, je développe tout dans cet article.
[S14] Différentiel Torsen de S15
Avec l’augmentation de la puissance, le LSD d’origine de la S14 est dépassé, afin d’améliorer la traction de la S14, il va laisser place à plus compétent !
[S14] Supports moteur
Lors du premier rebuild du SR20′, j’avais remplacé les silentblocs moteur par des renforcés. Je fais maintenant machine arrière en expliquant pourquoi. Continuer de lire « [S14] Supports moteur »
[S14] Ressorts arrière
Les suspensions « bout de bois » c’est bien pour une voiture de piste, mais pour une voiture de route c’est marrant 5min… Après longue réflexion, j’ai choisi de changer les ressorts arrière. Continuer de lire « [S14] Ressorts arrière »
[S14] Calculateur « standalone »
Il est grand temps de moderniser la gestion moteur du SR20, la NISTUNE a fait son temps mais elle n’est pas à la hauteur de la prépa et beaucoup de choses manquent à l’appel pour que je sois serein. Continuer de lire « [S14] Calculateur « standalone » »
[LS430] Barres antiroulis
Des barres antiroulis plus grosses c’est bien, mais la LS’ est un canapé sur roues donc pas compatible. Continuer de lire « [LS430] Barres antiroulis »
[SMART] Volant à palettes
La SMART Fortwo 451 était proposée avec différents volants, la mienne était équipée du plus basique, moins joli et surtout dépourvu d’options. Il y a une d’entre elles que je souhaitais vraiment ajouter, à savoir les palettes ! Continuer de lire « [SMART] Volant à palettes »
[LS430] Sonde de niveau de carburant
La jauge à carburant s’est mise en défaut, après un rapide diagnostique, l’élément défectueux a été trouvé.
[S14] Modine avec filtre à huile déporté
Depuis le second rebuild du SR20, en hiver le moteur ne pouvait pas atteindre une température d’huile suffisante. J’ai donc réfléchi à une solution. Continuer de lire « [S14] Modine avec filtre à huile déporté »
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