La jumelle est de retour, elle avait été vendue puis récemment rachetée par le même propriétaire, donc on poursuit les travaux, même voiture, même propriétaire ! Entre temps, elle a reçu quelques pièces, pris des kilomètres mais aussi et malheureusement quelques défauts. Continuer de lire « [S14 Vierge] Entretien + Stage 1a (Partie 2) »
Et une de plus ! Longue histoire que je vais vous raconter.
Pour faire suite au projet BMW cité dans l’article de présentation de la 320D, je devais trouver une E46 pour swap toute la partie moteur, boite et périphériques comme le circuit d’essence, faisceaux etc pour convertir la 320D en essence. L’idée était d’en trouver une en Angleterre car elle sont bien moins chères qu’en France, pour au final me retrouver avec une E46 essence LHD sans me ruiner. Continuer de lire « BMW E46 325I »
J’ai eu l’occasion de travailler sur un moteur SUBARU EJ20 d’une WRX suite à des coussinets de bielles. Continuer de lire « [EJ20] Remontage / Préparation »
Il était impératif de prendre des photos de ces 3 IS200, et pour l’anecdote, en faire un article pour lister les similitudes et différences entres elles. Continuer de lire « [IS200] Des p*tain de triplées ! »
Quelques nouvelles de l’IS200 RHD… Continuer de lire « [IS200 RHD] Suite et fin ! »
Comparatif rapide d’un siège électrique avec un siège non électrique de LEXUS IS200 / IS300. Continuer de lire « [COMPARATIF] Siège électrique VS non électrique IS200/IS300 »
Parlons culasse maintenant ! Si vous trouviez l’article sur le bas moteur long, celui-ci l’est encore plus !
