[IS200] Mano AFR

Pour pouvoir faire la carto de l’IS et surtout baisser la consommation, il me fallait un AFR. Dans la S14 j’ai un AEM Uego qui fonctionne très bien, je pensais mettre le même dans l’IS mais je me suis rendu compte qu’il y a aujourd’hui mieux pour le même prix, à savoir un Continuer de lire « [IS200] Mano AFR »

[IS200] Feux teintés + Anti-brouillards arrière crystal

J’ai jamais trop été fan des feux chrome sur la Lexus, ça va encore sur la mienne vu qu’elle est gris clair, mais quand même. Je penses que c’est à cause de la réputation de ce type de feux « Lexus » comme on dit en France (mais pas que, « Altezza » aussi dans d’autres pays), et on connait tous la réputation du tuning en France qui est directement associé aux « Jackys ». Petite anecdote on m’a quand même déjà demandé si les feux « Lexus » étaient d’origine ! Continuer de lire « [IS200] Feux teintés + Anti-brouillards arrière crystal »

[IS200] Prépa compresseur (partie 1)

« Je la laisse d’origine, c’est mon daily ! »… Ouep, bah j’ai pas dit ça bien longtemps ! lol

Bon, par ou commencer ? Le « manque » de puissance du 1G-FE ? L’envie de modifier tout ce que je touche ? Tenter l’aventure compresseur ?
Il y a quelques mois, j’ai eu l’envie d’un compresseur, puis elle s’est passée, revenue, passée…, mais la dernière envie s’est conclue par l’achat d’un compresseur car il était à un bon prix. Avant de continuer là dessus, quelques infos sur l’ajout d’un compresseur sur le 1G-FE, le compresseur en particulier et pourquoi un compresseur plus qu’un turbo. Continuer de lire « [IS200] Prépa compresseur (partie 1) »