Un peu de mouvement cette semaine, réception de quelques commandes, de quoi m’occuper ! 😀
Bougies DENSO Iridium IK22 => 1 grade plus froid que l’origine (IK20 équivalent à l’origine).
Anciennes bougies – Nouvelles bougies.
Vidange moteur, donc changement d’huile, comme pour la ’13 elle a eu droit à de la KENNOL 10W40 en semi-synthétique. Pas de 100% synthèse, je fais la vidange encore plus souvent (3000km contre 5000km avec de la 100% synthèse), l’hiver arrive et vu que je fais pas le gros porc avec la voiture (hauts régimes), je peux me permettre de la semi. On verra bien si j’ai tort quand le moment sera venu de refaire le moteur !
Réception des filtres, 2 filtres à huile et 1 filtre à essence.
Ancien filtre à essence – Nouveau filtre à essence
J’ai profité de la vidange pour installer les manos qui étaient dans la ’13, je peux enfin voir quand elle est vraiment chaude, et savoir combien elle prend en boost. Content de retrouver ces petits jouets ! :p
L’emplacement est provisoire, j’attends un support que j’intégrerais à la place des grilles d’aération centrales, j’ai pas le choix à ce niveau, pas de passe cloison côté conducteur et fils trop courts pour aller jusqu’au montant de pare-brise gauche, ça m’arrange parce que j’hésitais à les mettre comme dans la ’13…
Spécialiste moteurs Nissan SR20, boites de vitesses et Smart 451 ED 
Salut Stuffcc, un régal de te lire et ton taff au top !
j’avais une petite question je viens de monter des mano zenky dans ma 14a, j’ai relier le rouge et le blanc ensemble sur alim allume cigare, le noir masse vis du levier de vitesse..par contre je n’ai pas raccorder le orange.
Je voulais savoir ou tu t’etais repris toi, j’ai un BC et un afr PLX a mettre également.
Merci et bonne continuation
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Salut, et moi je suis content de faire des heureux !
Pour les Zenky, le rouge sur le 12V permanent de la voiture (l’autoradio est le plus simple), le noir à la masse, le blanc sur l’allume cigare (12V après contact) et le orange sur l’éclairage de l’allume cigare.
Ton montage n’est pas mauvais, tu as déjà testé ton montage actuel ? (Question pour finir mon explication ensuite avec ta réponse ^^)
Pour le BC, c’est quoi comme marque et modèle ? Pour l’AFR, tu peux me dire quel modèle c’est exactement stp ?
Merci 😉
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D’accord merci pour tes précisions, en faite je l’ai testé tout a l’heure et lorsque je parametre mes manos ils ne gardent rien en mémoire ^^
Je te renseigne pour le BC et l’AFR demain car je ne sais plus exactement la ref (j’ai acheté le véhicule tel quel)
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Oui effectivement c’est pour ça qu’il faut du 12v permanent sur le rouge, et tu verra la cinématique d’extinction du coup (retombe à 0 et s’éteint lentement. 😉
Ok ca marche pas de soucis !
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Effectivement c’est top comme ca pour les manos merci encore, et pour l’AFR c’est un PLX SM-AFR, le BC je ne sais pas trop (aucune ref) je dirai un gizzmo … maybe … lol
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Pour l’AFR, c’est un peu particulier leur branchements, est-ce que tu as un connecteur sur la sonde qui correspondrait à un connecteur sur le mano pour les relier ? Pour l’alimentation un simple 12V après contact et une masse suffisent.
Pour le BC du coup je peux pas t’aider spécifiquement sans le connaitre exactement, t’as une photo ?
Le BC si il est pas trop compliqué (les gizzmo sont assez simples), 12V après contact et masse, pour la partie durites c’est là ou je saurais pas t’aider sans savoir quel modèle c’est exactement.
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Bon tout fonctionne j’ai suivi tes conseils, c’est tip top 🙂 me reste a agencé au mieux la console centrale..je vais m’inspirer de ton travail (..soudure plastique me voilà..) lol
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Cool super ! 😀
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