Problème courant des E46, la serrure de porte qui tourne dans le vide et ne permet pas d’ouvrir/fermer les portes. Voilà la solution.

Retirer le petit cache sur le côté de la porte pour accéder à la vis (clé allen de 5) qui tient la serrure de porte.

Une fois la vis retirée, tirer sur la serrure, pas besoin de faire levier, ça sort juste à la main.

Retirer la goupille qui tient en place l’anneau supérieur.

Ensuite plusieurs pièces vont pouvoir sortir et on peut constater qu’il y a une pièce de cassée dedans, tellement cassée qu’elle est partie en morceaux dans la porte donc pas sur la photo.

Pour la réparation, j’ai commandé un kit sur ebay qui permet de remplacer la plupart des composants de la serrure, le kit est compatible LHD/RHD.

Remplacement de la pièce cassée, la nouvelle est en place. Bien faire attention à l’orientation de la pièce car c’est elle qui change suivant si c’est un serrure LHD/RHD. Serrure centrée, l’orientation doit être comme ci-dessous pour une LHD. Remettre un peu de graisse sur les pièces à l’assemblage.

La serrure à nouveau assemblée, j’ai pas de photos intermédiaires car il faut tout remettre d’un coup à cause du ressort. J’ai décidé de remettre les autres pièces d’origine plutôt que les nouvelles du kit, toutes les serrures que j’ai vu n’ont pas eu de problèmes avec les autres pièces.

Sur la voiture, centrer l’emplacement de la serrure pour un bon alignement au remontage.

Et voilà, une serrure à nouveau fonctionnelle ! C’est pas un luxe quand la centralisée à la clé ne fonctionne pas non plus…

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