Je met en ligne la Revue Technique de la Nissan S14.
Continuer de lire « [INFOS] Revue Technique Nissan S14 »
Je met en ligne la Revue Technique de la Nissan S13.
Continuer de lire « [INFOS] Revue Technique Nissan S13 »
Etat des lieux après plus de 3ans et plus de 20.000km à l’Ethanol E85 et montage d’un autre modèle d’injecteur. Retour à l’origine pour l’admission et l’échappement également. Continuer de lire « Conversion E85 sur Lexus LS430 »
J’aménage l’atelier avec divers établis, rangements et outillages. Continuer de lire « Aménagement de l’atelier du Garage Habitable »
Conversion bien connue aujourd’hui, je cible certains modèles Lexus pour permettre de rouler à l’éthanol. Continuer de lire « [INFOS] Conversion E85 pour LS430, LS400, SC430, SC400, GS430, GS400, GS300, IS300 »
Elle a beau être une SMART, et électrique, ce n’est pas pour autant que je ne peut pas y mettre mon grain de sel ! Continuer de lire « [SMART] Reprogrammation BRABUS »
Petit soucis avec le compte tours qui s’affole au delà des 5000tr/min. Continuer de lire « [S14] Compte tours »
Fini le support 3 manos, je reviens sur plus sobre en ne conservant qu’une seule info à afficher au tableau de bord. Continuer de lire « [S14] Mano température d’huile »
Avec l’augmentation de la puissance, le LSD d’origine de la S14 est dépassé, afin d’améliorer la traction de la S14, il va laisser place à plus compétent !
Lors du premier rebuild du SR20′, j’avais remplacé les silentblocs moteur par des renforcés. Je fais maintenant machine arrière en expliquant pourquoi. Continuer de lire « [S14] Supports moteur »
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