Avec le temps (pluie + fort vent) qu’il a fait au début des vacances (contrairement au temps qu’il a fait quand j’étais pas en vacances……), j’ai pas pu faire quoi que ce soit à l’extérieur. Donc j’ai profité du fait que je me sers très peu de la voiture pour me repencher sur la console centrale.

J’en avais terminé avec la soudure plastique, je suis donc passé à la partie mastic/finitions/peinture. J’ai utilisé du mastic de finition, papier de verre 40/80/150 et 600 à l’eau pour bien lisser la surface avant peinture. Sur les photos c’est pas le définitif, j’ai fait un cycle peinture/contrôle défauts/mastic/ponçage à 2 reprises. J’ai aussi poncé tout le bas pour enlever le « rugeux » du plastique d’origine pour concorder avec l’état de surface du support de manos (lisse).

Les deux autres plastiques de la console centrale (autoradio et levier de vitesses) ont subit le même sort, à savoir lissage de la surface. J’ai passé beaucoup de temps là dessus, une grosse journée non stop de ponçage (pas à la suite bien-sur ^^).

On peut voir encore des zones rugueuses, c’est voulu, le trou pour l’allume est voyant mais j’en aurai vraiment chié pour le lisser et c’est pas trop grave, ça va différencier du reste, et le bas est également rugueux, il n’est pas voyant puisque le plastique du levier de vitesses cache cette partie. 

Et peinture définitive.

Ça parait un poil rugueux, c’est la peinture qui fait ça, si j’avais voulu un lisse parfait comme sur la ’13 il aurait fallu poncer au 1000 à l’eau entre chaque couche, mais ça me va déjà très bien comme ça, on voit la différence avec les zones non poncées en bas.

Et tout remonté. ❤

J’ai aussi reçu le thermostat ref NISSAN #212000C811, qui ne me servira pas puisque j’ai trouvé le vrai problème de chauffe qui n’en est pas un puisque j’ai une fuite (voir article précédent pour explications). Je vais donc le garder au chaud pour la réfection moteur… :p

J’avais commandé ça en me disant que j’allais changer la downpipe, mais après m’être renseigné, avec ma config + FMIC + downpipe 3″ j’allais être à 1bar de pression turbo, et c’est plus que moyen avec une carto d’origine…

Et pour finir, réception d’un crochet d’attelage anneau de remorquage pour l’arrière commandé sur ebay.

J’ai été surpris de la qualité du produit et de son emballage, à 17€ la bête j’ai pas hésité à commander et je regrette pas !

Il ne manque plus que la petite peluche domo kun qui ne devrait pas tarder à arriver… :p