Explorez la BMW 1200 RT 2012 : Fiche Technique Détaillée

La BMW 1200 RT 2012 est une moto emblématique dans le monde des motos touring․ Connue pour son confort, sa technologie avancée et ses performances solides, elle s’adresse tant aux amateurs de longues distances qu’aux professionnels à la recherche de fiabilité․ Cet article explore en détail les caractéristiques et les performances de ce modèle, tout en prenant en compte divers aspects techniques, ergonomiques, et pratiques․

1․ Présentation Générale

La BMW 1200 RT, au cœur de la gamme des motos touring de la marque allemande, se distingue par sa capacité à offrir une expérience de conduite inégalée․ Avec un design élégant et fonctionnel, elle est équipée pour le confort et la performance․

1․1 Design et Ergonomie

  • Dimensions : Longueur : 2 223 mm, Largeur : 925 mm, Hauteur : 1 300 mm
  • Poids : Environ 279 kg en ordre de marche
  • Hauteur de selle : 805 mm (réglable jusqu'à 825 mm)

1․2 Matériaux et Finitions

La BMW 1200 RT 2012 utilise des matériaux de haute qualité, avec des finitions soignées qui témoignent du savoir-faire de la marque․ Le châssis est en acier et en aluminium, offrant une durabilité sans compromis․

2․ Moteur et Performances

Le moteur de la BMW 1200 RT 2012 est un élément clé de ses performances․ Analysons ses spécifications et sa puissance․

2․1 Moteur

  • Type : Moteur bicylindre à plat (Boxer), 4 temps, refroidi par air/huile
  • Cylindrée : 1 170 cm³
  • Puissance maximale : 110 ch à 7 750 tr/min
  • Couple maximal : 120 Nm à 6 000 tr/min

2․2 Performances

  • Vitesse maximale : Environ 200 km/h
  • Accélération (0 à 100 km/h) : Environ 3,5 secondes
  • Consommation : Environ 5,5 L/100 km

3․ Technologie et Équipements

La BMW 1200 RT 2012 est équipée de divers outils technologiques qui améliorent la conduite et le confort․

3․1 Système de Freins

  • Freins avant : Disques doubles de 320 mm avec étriers à 4 pistons
  • Freins arrière : Disque simple de 276 mm
  • ABS : Système antiblocage de série pour une sécurité accrue

3․2 Système de Suspension

  • Avant : Fourche télescopique inversée de 45 mm
  • Arrière : Mono-amortisseur avec réglage de précharge

3․3 Équipements de Confort

  • Écran de protection : Réglable pour réduire la turbulence
  • Selle : Confortable avec option chauffante
  • Top Case et valises latérales : Pour un rangement optimal lors de longs trajets

3․4 Système de Navigation et Connectivité

La moto est également proposée avec un système de navigation GPS intégré, offrant des fonctionnalités avancées pour les trajets․ De plus, elle est compatible avec les systèmes audio pour une expérience de conduite enrichie․

4․ Conduite et Maniabilité

La BMW 1200 RT 2012 est réputée pour sa maniabilité et son confort en conduite․ Explorons ces aspects en détail․

4․1 Confort de Conduite

Le confort est primordial pour une moto touring, et la 1200 RT ne déçoit pas․ La position de conduite est ergonomique, permettant de longues heures de trajet sans fatigue․

4․2 Maniabilité

Malgré son poids, la 1200 RT offre une excellente maniabilité, même à basse vitesse․ Sa répartition du poids et son centre de gravité bas contribuent à une conduite stable et sécurisée․

5․ Conclusion

En conclusion, la BMW 1200 RT 2012 se positionne comme une référence dans le segment des motos touring grâce à ses caractéristiques techniques, son confort de conduite, et ses performances․ Que vous soyez un passionné de longues distances ou à la recherche d'une moto fiable pour vos trajets quotidiens, la 1200 RT saura répondre à vos attentes․

Avec son mélange de technologie moderne, de confort et de puissance, elle continue d’attirer les motards du monde entier, confirmant ainsi la réputation de BMW dans le domaine des motos de luxe․

label: #Bmw

Votre commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Gravatar
Logo WordPress.com

Vous commentez à l’aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s